Situado a orillas del Océano Pacífico y bañado por los ríos Michatoya y María Linda y el Canal de Chiquimulilla. Iztapa no se encuentra en la lista de destinos de turismo comunitario debido a que INGUAT no lo considera como tal, a pesar de que posee gran potencial turístico y de tipo comunitario que beneficiaría a los pobladores significativamente. Cabe destacar que este lugar ofrece casas de playa, hoteles y hogares que estarían dispuestos a albergar turistas que llegan a la comunidad.
(Foto: Edwin Rodriguez, Turicentro “El Paraiso”
(Foto: Mad Marlin Sport Fishing)
(Foto: Miguel Diaz, Aeroclub Iztapa)
(Foto: Ivonne Santizo, Villas de Puerto Viejo)
El gobierno del general José María Reina Barrios emprendió un ambicioso proyecto para la construcción de un eficiente puerto en Iztapa en 1896. Este proyecto iba a ser parte del gran proyecto nacional del Ferrocarril Interoceánico que iba a conectar Puerto Barrios con Iztapa y servir como canal seco en una época en que todavía no existía el Canal de Panamá. La inversión fue bastante grande y, de haberse concluido, hubiera sido una excelente fuente de inversión para Guatemala, pero desafortunadamente el precio internacional del café y de la plata cayeron estrepitosamente y el gobierno no pudo concluir el último tramo del ferrocarril: de El Rancho de San Agustín para la ciudad de Guatemala, pues el terreno era sumamente escarpado y ya no había fondos suficientes. Todo quedó inconcluso, incluyendo el puerto de Iztapa; es más, el propio presidente Reina Barrios lo pagó muy caro, pues fue asesinado el 8 de febrero de 1898 como consecuencia de la crisis económica que se desencadenó.
(Foto: José Arias)
