Principales vías de acceso Ruta Nacional 10, iniciando en el kilómetro 30 de San Lucas, Sacatepéquez hasta San Miguel Dueñas, Sacatepéquez. Ruta Nacional 10, inicia en kilómetro 58 de San Miguel Dueñas, Sacatepéquez, hasta San José Calderas, de San Andrés Itzapa, Chimaltenango. Ruta Departamental Sacatepéquez 3, inicia en El Panorama, de San Antonio Aguas Calientes […]
Principales vías de acceso
- Ruta Nacional 10, iniciando en el kilómetro 30 de San Lucas, Sacatepéquez hasta San Miguel Dueñas, Sacatepéquez.
- Ruta Nacional 10, inicia en kilómetro 58 de San Miguel Dueñas, Sacatepéquez, hasta San José Calderas, de San Andrés Itzapa, Chimaltenango.
- Ruta Departamental Sacatepéquez 3, inicia en El Panorama, de San Antonio Aguas Calientes hasta San Miguel Dueñas.
- Ruta Departamental Sacatepéquez 7, inicia en kilómetro 58.10 de la Ruta Nacional 10 y termina en el kilómetro 81.3 de la Ruta Nacional 14. Existe una carretera de adoquinada, que comunica a San Miguel Dueñas, Sacatepéquez con San Juan Alotenango, Sacatepéquez y otra de terracería, que comunica con San Antonio Aguas Calientes, Sacatepéquez. (DGCF, 2001).
Las vías de comunicación del municipio están constituidas por calles pavimentadas y adoquinadas. La comunicación entre los pueblos intermedios como Ciudad Vieja, hacia la cabecera departamental está asfaltada y todo el tiempo y época del año es transitable.
Transporte
El principal medio de transporte en el municipio lo constituye el extraurbano, que se realiza a través de buses, desde el centro del municipio hacia la cabecera departamental con un total de 24 recorridos de San Miguel Dueñas a la Cabecera departamental, estos distribuidos en 12 recorridos por día, cada 60 minutos. Del municipio hacia la ciudad capital, la aldea El Rosario cuenta con servicio de bus que realiza 3 recorridos diarios en un horario de 5:00 am, 13:00 pm, 14:00pm y traslados en pick-up, esto según las necesidades de los pobladores (SEGEPLAN, 2009ª).
Empresa de servicio
El servicio de transporte interurbano es realizado por motos taxis y pick-up fleteros. La comunidad también hace uso de bicicletas y motocicletas para transportarse dentro del municipio. Este servicio se presta en condiciones inapropiadas en virtud que no tiene las características de un servicio organizado en función del desarrollo urbano del municipio (DMP, 2009).