Economía del Municipio de San Agustín Lanquin
a. Empleo y migración
La población económicamente activa –PEA- del territorio de Lanquín es del 35%, de los cuales el 94.28% son hombres y el 5.72% son mujeres.
El empleo temporal de la región y las pocas oportunidades laborales locales ocasionan que las personas migren en busca de fuentes de trabajo hacia otras partes del país, principalmente al Petén y Costa Sur a desarrollar actividades vinculadas con la agricultura y construcción. Hay todo un sistema de contratación para que los hombres de la localidad puedan prestar sus servicios en empresas de seguridad en la capital.
Según percepción local las comunidades que más migran son: Yutbal, Seseb, Sepajch, Chicanuz y la microrregión Chixulul.
b. Desarrollo productivo
Existe un alto porcentaje de producción de subsistencia (actividades de traspatio), siendo los principales cultivos: naranja, banano, mango, coco, entre otros.
Se carece de asesoría crediticia y comercial que fortalezca las cadenas de comercialización de la producción local. Los principales centros de intercambio comercial son: Caserío Tonitzul, Seamay Juana Tox y Aldea Sacsi.
La actividad de extracción de madera se da principalmente en las Finca Chimelb, Chimucuy, El Zapote y Finca Guajbal, Comunidad Chipata; el resto de los lugares se dedican a actividades de tipo agrícola que no son compatibles con la vocación del suelo, además de esto no generan cadenas que agreguen valor a los productos, y no están incluidos dentro de tipo de convenios comerciales. El municipio en general tiene una vocación forestal la que es favorecida por el tipo de suelo y el relieve.
Las actividades productivas desarrolladas en forma extensiva en grandes fincas, actualmente tal y como están planteadas, no logran consolidarse como motores económicos que impacten positivamente a la población local, debido a que generan poco empleo y de forma estacional además de una inequitativa en distribución del agregado económico producido.
A pesar del potencial forestal que existe en el municipio, no se han desarrollado actividades que permitan conformar encadenamiento productivos y de valor para constituir este potencial como un motor económico, vale la pena mencionar que existen iniciativas comunitarias para la explotación forestal, las que se realizan de forma artesanal y sin acompañamiento técnico.
No existe una organización de productores de cacao en el municipio, a pesar de que existen iniciativas locales para la producción tanto para el autoconsumo como para la venta a turistas en los principales centros de afluencia.
El cultivo del achiote que se produce en forma de traspatio aporta grandemente a la economía familiar. En el departamento de Alta Verapaz los municipios productores de achiote son Lanquín y Cahabón, que puede abastecer el mercado de Cobán. Este cultivo se realiza con un aporte sustancial de las mujeres, las cuales se ocupan de su cosecha y comercialización.
El cultivo de cardamomo se constituye en un producto que contribuye a la economía familiar, sin embargo por la fluctuación de precios y a la dificultad de comercialización, los productores no consideran que sea un cultivo de gran potencial económico para el municipio.
c. Servicios
Turismo
La actividad turística constituye la mayor fuente de ingresos económicos para el municipio, sin embargo, la población rural está lejos de recibir los beneficios de ello, debido a la priorización que realizan las autoridades en cuanto a la inversión de dichos fondos. Los que mayor beneficio reciben, es un pequeño sector de empresarios que se encuentran en la cabecera municipal y en puntos estratégicos aledaños a los centros turísticos.
Semuc Champey y las Grutas de Lanquín son los mayores atractivos a nivel internacional, las Grutas Camba, Salto del Cabro y Las cuevas de Yaxlik están posicionándose como nuevos atractivos en el municipio. El turismo puede constituirse en un importante motor económico, debido a la gran afluencia de turismo en cualquier época del año, incrementándose considerablemente en períodos de verano, semana santa.
No existen proyectos comunitarios que brinden soporte a la actividad turística por lo que la población no percibe el turismo como un beneficio económico directo.
Transporte
Principalmente para el traslado de la población y turistas va desde microbuses hasta pick ups, no existe un solo medio que tenga cobertura directa al municipio, por lo que los habitantes dependen del sistema vehicular del municipio de Cahabón. No existe una terminal de autobuses, ocupándose para ello las principales arterias del centro urbano lo que provoca congestionamiento y desorden.
