El estudio desarrollado permitió establecer que existen comunidades que no cuentan con adecuadas vías de acceso que les permitan desarrollarse social y económicamente. El requerimiento dirigido a las vías de acceso, se enfocan en la construcción de 150 kilómetros de carreteras de terracería, que beneficiarían a doce comunidades y un total de 9,746 personas en los caseríos Guatelinda, El Buen Samaritano, La Candelaria, Bonanza, Vista Hermosa, Bethania, Guatelinda, Palestina, La Bacadilla, las cooperativas Ixmucané, Unión Maya Itzá y Barrio Nuevo León.
Transporte
El transporte de carga se relaciona con la producción agrícola y pecuaria, para la primera los propietarios compran a los campesinos su cosecha de maíz y fríjol, al completar su capacidad de carga, lo trasladan a la ciudad capital para la venta, en el viaje de retorno transportan materiales de construcción y mercaderías varias. En la segunda, los propietarios de camiones prestan el servicio de transporte de ganado.
El transporte urbano a junio 2,005 el servicio es cubierto en 50 comunidades con lo cual se ha logrado alcanzar un 35% de cobertura rural.
Desde el año 2,002 se organizó en el área urbana un servicio de bici taxis el cual cubre todos los barrios. El cobro de este servicio varía de Q. 1.00 a Q.3.00 por persona, de acuerdo a la distancia del recorrido.
Existe otro tipo de transporte en el Municipio que es el acuático, utilizado en la aldea El Naranjo, que por medio de lanchas sencillas con motor fuera de borda, trasladan a emigrantes de la aldea hasta el caserío El Ceibo, lugar fronterizo con México el cual utiliza el cause del río San Pedro. La cobertura del servicio le realizan 12 lanchas con capacidad para 15 personas.
